“Der kurze Spantenwagen”
Neben den weit verbreiten 7-fenstrigen Spantenwagen, war der 5-fenstrige der zweithäufigste dieser Gattung. Oft waren diese Wagen z.B. am Erzberg gemeinsam mit anderen Wagen aus der Spanten-Familie zu sehen.
Modell:
Messingmodell in Handarbeitsqualität
Komplette, mehrfarbige Inneneinrichtung
Innenbeleuchtung
Edelstahl-Radreifen
Räder ringisoliert
Federpuffer
Originalkupplungen
Achsen kugelgelagert und gefedert
LüP: ca. 34 cm
Mindestradius NEM/FS: 1020/2300 mm
Gewicht ca. 1,5 kg
Nach dem 2. Weltkrieg fand bei der ÖBB eine Typenbereinigung bei den Personenwagen statt. Ältere Wagen wurden durch den Aufbau eines Gerippes aus einheitlichen Walzprofilen, den sogenannten Spanten, auf einheitliche Maße gebracht. Dabei wurden 2-,3- und 4-achsige Wagen dem Umbauprogramm unterzogen.
Ein Teil der Wagen wurde mit einem blau-beigen Anstrich versehen und u. a. im Wiener Vorortverkehr und als Triebwagenanhänger eingesetzt. Während die grün lackierten Wagen bis Anfang der 1980-er Jahre im Einsatz waren fuhren die blau-beige lackierten Wagen bis Ende der 1980-er Jahre.
Zahlreiche Wagen verkehren noch heute in Deutschland, Holland und Österreich bei verschiedenen Museumseisenbahnen.
60501
Personenwagen, 5 Fenster, 2-Klasse, Wagenkasten tannengrün,
Ausführung mit Ganzfenstern, Nichtraucher-Schild liegt bei, verschieden Beschriftungsvarianten
Limitiert auf 60 Stück
Preis: NEM €890,- / FS AUSVERKAUFT
Die Preise verstehen sich ab Werk oder Lager inklusive der gesetzlicher Mehrwertsteuer von 20%.
