Die Baureihe 81 der Deutschen Reichsbahn war eine besonders kräftige Tenderdampflokomotive für den schweren Rangierdienst. Sie wurde Ende der 1920er Jahre als Teil des Einheitslokomotivprogramms entwickelt und sollte den zunehmenden Anforderungen des Güter- und Rangierbetriebs in Bahnhöfen und Industrieanlagen gerecht werden. Im Jahr 1928 wurden insgesamt nur zehn Exemplare dieser Baureihe von der Lokomotivfabrik Hanomag gefertigt – geplant war ursprünglich eine größere Serie, doch wirtschaftliche Zwänge und technische Entwicklungen verhinderten die weitere Beschaffung.
Mit ihrer Achsfolge D (vier gekuppelte Radsätze) und einem Dienstgewicht von rund 74 Tonnen war die BR 81 für eine Tenderlok ihrer Zeit außerordentlich robust gebaut. Sie verfügte über eine hohe Reibungsmasse und eine Leistung von etwa 800 PS, was ihr hervorragende Zugkraft im langsamen Rangierbetrieb verlieh. Die Maschinen konnten eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreichen – ausreichend für ihre vorgesehene Aufgabe auf kurzen Strecken und in komplexen Gleisanlagen. Besonders charakteristisch war das kompakte, kraftvolle Erscheinungsbild der Lokomotive mit dem auffälligen kurzen Radstand und den großen Wasserkästen an den Seiten. Dies machte die BR 81 auch für Nebenstrecken mit engen Radien attraktiv.
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben mehrere Maschinen bei der Deutschen Bundesbahn. Die letzte Lok wurde 1963 ausgemustert. Eine erhaltene Maschine, die 81 005, blieb im musealen Bestand erhalten und ist heute im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Die BR 81 ist ein eindrucksvolles Zeugnis deutscher Dampfloktechnik der Zwischenkriegszeit – kompakt, leistungsstark und für den Alltag im harten Rangierdienst konzipiert.
Mit großer Freude präsentieren wir unser kommendes Spur 0 Modell der legendären Baureihe 81 im Maßstab 1:45 – ein echtes Kraftpaket für Ihre Anlage! Die kompakte, vierfach gekuppelte Rangierlok überzeugt nicht nur durch ihr wuchtiges Erscheinungsbild, sondern auch durch feinste Detaillierung, modernste Technik und höchste Fertigungsqualität. Unser Modell basiert auf originalen Plänen und umfangreicher Recherche und bildet jedes Detail der ikonischen Tenderlok originalgetreu nach – vom genieteten Wasserkasten bis hin zum markanten Führerhaus. Angetrieben wird die Lok durch einen kraftvollen Motor mit exzellenter Langsamfahreigenschaft, unterstützt von einem präzise abgestimmten Digitaldecoder und realistischem Sound.
Ein besonderes Highlight: Wir realisieren dieses Projekt in enger Zusammenarbeit mit unserem Kollegen und langjährigen Freund Stefan Steiner, Inhaber von Steiner Modellwerke, der die BR 81 bereits mit großem Erfolg in Spur 1 umgesetzt hat. Die gebündelte Erfahrung beider Häuser garantiert ein Spur 0 Modell auf höchstem Niveau – technisch wie optisch.
Ob im Rangierbetrieb, auf Nebenstrecken oder als Blickfang im BW – die BR 81 macht überall eine starke Figur. Ein echtes Highlight für alle Spur 0 Enthusiasten, Sammler und Modellbahner mit einem Faible für deutsche Dampflokgeschichte.
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